Jakia koła do YAMAHA YZ 450F 2007 r. ???? (Strona 1 z 2)

A nie ma gdzieś jakiegoś prądu, żeby to podłączyć? Bo jak akumulator to alternator też by się przydał, a jak już mamy te dwie rzeczy to wypadałoby założyć rozrusznik... Fajna sprawa, ale motorek jest dużo cięższy, a specjalnie kupiłem YZ 450F a nie WR, bo chciałem mieć lżejszą maszynkę i oczywiście mocniejszą =)

a zarejestrowane masz toto? normalnie YZ to jest crossowka, wiec ma tyle pradu ile trzeba do iskry. seryjny alternator nie ma wyjscia na dodatkowy prad, bo z zalozenia nie jest potrzebny. mozesz kupic alternator z wyjsciem na swiatla - taki "tjuningowy" i on robi wiecej pradu o jakies 50w. koszt okolo 650zl/200$. do tego pozniej musisz zrobic cala wiazke elektryczna czyli regulator napiecia, swiatla stopu, lampa przod (najlepiej ledowa, bo nawet ten tuningowy alternator duzo wiecej pradu nie robi) i kierunki od biedy. generalnie jest z tym troche rzezby w gownie. ja mam alternator electrex world oferowany przez olek motocykle. pierwszy kupilem rok temu i nie dzialal w ogole i teraz mam drugi. tez nie dzialal na poczatku, bo jakosc tych elementow nawet jak wyjda z fabryki jest po prostu slaba. ja mam w rmz kostke na 6 kabli to chlopaki musieli te kable zamieniac z 5 razy zanim pojawila sie iskra na swiecy. zastanow sie czy chcesz. moze kup sobie skuter? bedzie taniej :)

wymienili ci u olka ??? to chyba masz tam znajomości albo miałeś niezłego farta. ja też u nich kupiłem stator i oczywiście była lipa... kupiłem na jesieni a pierwsze jazdy zrobiłem na wiosnę w moim przypadku wygląda na trafiony czujnik wału, motocykl gaśnie po rozgrzaniu silnika :). olek oczywiście się wypiął choć jak kupowałem to obiecywał roczną gwarancję ;)

Bondek - idz do nich. rekojmia obowiazuje chyba rok. mozesz zwrocic towar. nie wiem jak to dziala prawnie, ale jesli masz paragon to powinienes miec przewage. spytam mojej bylej dupy, bo ona mi tlumaczyla o co z tym biega. towar nie dziala to prosta sprawa.

ja odpalilem swoj po miesiacu od kupna i nie hulal. oddalem i realizowali gwarancje. potem szybko jakos mialem dzwona i zaczalem rzezbic na wiosne tego roku dopiero z tym statorem. w centrali olka maja taki burdel, ze czekalem na wymiane kolejne dwa miechy - caly czas na telefonie, ze bedzie za pare dni itd. generalnie...komentarza nie wymaga. moze sie przestraszyli potegi mediow :D

vr666 ty chcesz latac po publicznych drogach? a co jak przykurwisz w cos?

zdejmij tylko fajkę i włóż drugą święcę bez wykręcania sprawdzisz iskrę... chyba że do tego też jest słaby dostęp
no i tak jeśli nie ma innego zasilania to licznik się "zapali" po kopnięciu ale czy sam strzał kickiem wystarczy by się odpalił ciężko powiedzieć ;/

dałem sobie spokój z reklamacjami u olka, podobnie jak z kupowaniem :).
jeśli masz stary stator to można go przewinąć koszt około 200 zł ja na takim śmigam już 2-gi sezon oczywiście mam też  na zmianę kupiony na ebay'u używkę. jak chcesz sprawdzić stator to wystarczy omomierz, w serwisówce masz podane wartości oporu.
myślę że ten z electrxa też by dało się nawinąć na nowo tak żeby oświetlenie było.