drugie moto (Strona 2 z 2)

ostatnio na nowce R1 smigalem i powiem wam ze po zejsciu trzesly mi sie nogi :D a predkosci ponizej 150 sa nieodczuwalne.Narazie sciga ja nie kupie bo wiem ze bedzie kusic jezdzenie z manetka w opor

ja bym brał BMW GS 1200R abo dużego fazera oczywiście z alu ramą czyli po 2006r. na początku tego sezonu sprzedałem 1000RR bo w zasadzie stała w garażu, przez ostatnie 3 sezony CBR zrobiła ze 3000km z czego połowę nakręcił kumpel bo mu pożyczałem :) (oczywiście w pierwszym sezonie nakręciłem prawie 10kkm potem kupiłem SM :D)
w naszym kraju nie ma odpowiednich dróg żeby śmigać supersportem a już turystyka na takiej maszynie to zupełna pomyłka, wiem bo jechałem 2x nad morze (nasze polskie).

kierunki to faktycznie są debile ale do wszystkiego można się przyzwyczaić, do wibracji też  można przywyknąć jak polatasz trochę na husce to zrozumiesz :) a co do silnika ..... pisałem też o dużym fazerze i tak na prawdę to jest mój faworyt, przed CBR miałem małego fazera i zawsze dobrze go będę wspominał jako całość bo miał sporo wad ale to był pierwszy model  fazera w nowszych modelach większość została wyeliminowana, ale idealnego motocykla jeszcze nie zbudowano :)

Jak ruszysz waga znika, ale najlepsze przed Tobą - trzeba włączyć tryb "sport" i patrzeć jak na 3 biegu podnosi koło :)))))

Artykuł to lipa, trzeba tym trochę polatać - ja się zakochałem! Aż strach pomyśleć jak zarząd AUDI i DUCATI zdecyduje się na zbudowanie nowej Multistrady i Diavela na bazie silnika Superquadro z Panigale 1199 - a według mnie to nastąpi!