Odp: KTM 690 SMC-R Conorian's Ride
jak na razie mam wgrane EVO 1, wydech przelot LeoVince + seria dolot. Moto od momentu wgrania map nawet nie myśli o tym aby zgasnąć.
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 690 SMC-R Conorian's Ride
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
jak na razie mam wgrane EVO 1, wydech przelot LeoVince + seria dolot. Moto od momentu wgrania map nawet nie myśli o tym aby zgasnąć.
jak na razie mam wgrane EVO 1.
to jest jakaś uniwersalna mapa ktm-owska którą ładują do każdej 690tki jak leci?
tak, jest uniwersalna. pod zestaw evo 1 jest mapa evo 1.
conorian napisał/a:jak na razie mam wgrane EVO 1.
to jest jakaś uniwersalna mapa ktm-owska którą ładują do każdej 690tki jak leci?
Nie jak leci, tylko do zestawu EVO1:
[url]http://www.ktmtwins.com/ktm-76512945000[/url]
Zapytałem bo czytałem kiedyś ten artykuł
[url]http://motokofeina.pl/ile-mocy-daje-przelotowy-wydech-filtr-powietrza/[/url]
i przypomniał mi się wniosek 2.
To jest słuszna koncepcja. Trzeba to sprawdzać.
Zastanawiam się nad tym zestawem pod evo 1:
[url]http://www.rizer-racing.com/pl/p848-ktm_690_smcr_rizer_racing_parts_evo_kit_.html[/url]
Czy może ktoś z niego korzystał? Jakieś opinie?
Ciekawy temat, moze przetestuje z pelnym Akrapem, ciekawe czy evo1 mapa bedzie ok do takiego zestawienia.
Ja mam mapę evo 1 akrapa do leovince ale na zimnym silniku czasami falują obroty. Po przyłożeniu dłoni do wylotu wydechy obroty przestają falować. Wychodzi na to, że leo ma większy przelot niż akrap i zastanawiam się nad zwiększeniem dolotu. Nie sprawdzałem jeszcze jak zachowuje się bez filtra powietrza/airboxa.
Ja teraz zalozylem wkladke do akrapa i zauwazylem ze mocniejszy jest... ciekawe czy dyno by to potwierdzilo ale wyglada na to ze ten sinik potrzebuje troche cisnienia/oporu z wydechu (nie wiem jak to nazwac).
Jak dla mnie to kwestia wystrojenia... mapa przygotowana może być np. dla opcji z silencerem
Jak wsadzę do leo silencera, wszystko jest git. Oprócz dźwięku :D
Potwierdzam. Z dB killerem lepiej chodzi i wydaje się mocniejszy, a wrażenia słuchowe rekompensuje otwarty dolot.
Co do RIZERA EVO 1, to korespondowałem z firmą, mówili że chodzi na mapie EVO 1 i tylko potwierdzali to co na zagranicznych forach ludzie mówią. Zdjęcia na ich stronie przedstawiają pojazd (chyba) właściciela firmy, lub kogoś z szefostwa. Ludzie mówią że EVO 2 minus wałek rozrządu to najlepsza opcja na ulicę. Ponoć poprawia moment z dołu. Choć jakbym miał pieniądze w garści to zastanowiłbym się nad EVO 2 bez wałka, który można kupić w podobnej specyfikacji a wygląda solidniej. Głównie chodzi mi o skrzyneczkę na akumulator która u KTM-a jest mocowana w 4 miejscach a u RIZERA wisi tylko na górnym. Może być też kwestia dopasowania filtra powietrza - na [url=http://www.supermotojunkie.com]www.supermotojunkie.com[/url] była dyskusja i pojawiały się głosy, że tylko filtr z PowerParts jest idealnie dopasowany do króćca na głowicy - inne mają jakiś próg czy coś takiego.
Ale teraz to już dla mnie nieaktualny temat.
No i tak jak pisałem kiedyś, zamieniłem KTM'a na KTM'a :P Jest to rocznik 2016 we wtorek zostanie zarejestrowany. Moto aktualnie wygląda następująco:
[url=http://www.tinypic.pl/aio80zyzlbak][/url]
[url=http://www.tinypic.pl/hav5060qyvbt][/url]
Pierwsze zmiany które zostały zastosowane w porównaniu do 2012-13 (oprócz silnika, kolorystyki i ABS) to układ wydechowy. Zbiornika trzyma się na 1 śrubie a nie 2 oraz kolektor jest dodatkowo przykręcony do ramy pomiędzy osłonami wydechu.
Zdecydowanie coś w nich poprawili bo po zmianie wydechu na MIVV motocykl nie faluje na obrotach, nie gaśnie co miało miejsce we wcześniejszych modelach przed zmianą dolotu i map. Dodatkowo poprawił się dolny zakres obrotów.
Pod siedzeniem też rozmieszczenie jest inne. Jeden moduł jest na akunulatorze a nie za nim a drugiego jak na razie nie mogę zlokalizować. Możliwe, że przeszli z rozwiązania 2 modułowego na 1 modułowe. Nie miałem jeszcze czasu dokładnie oblookać.
Reszta chyba tak samo a jeśli coś znajdę, dam znać :P
Nie zauważyłeś jakby był trochę słabszy od poprzednika ?
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 690 SMC-R Conorian's Ride
Wygenerowano w 0.050 sekund, wykonano 78 zapytań