RM-Z 450 street legal (Strona 2 z 3)

Tam jest jak w DRZ cie ? - jak tak to ja wyciagałem magnesem od dysku twardego i wyszlo

Dobra będę próbował...
Dzięki

Ty się młody streszczaj - łykend się zbliża ;) - a ten magnes mocny masz? - jak chcesz to mam jakiś stary twardy dysk z kompa - mogę ci magnes wydłubać

Odezwij się popołudniu do mnie dysk już włożyłem do torby i zabiorę do domu - wystarczy go rozbebeszyć

Sprawa się wyjaśniła.Wyrobiło się łoże ślizgowe wałków rozrządu tworząc rant na którym blokuje się popychacz. Teraz się zastanawiam jaka była przyczyna tego. Czy kiepskie smarowanie, poprzedni właściciel nie zmieniał oleju jak trzeba, rzadko zaglądał do do zaworów? Trzy zawory mieściły się jeszcze w tolerancji, ostantni wydechowy przez to , że opierał się na ranciemiał prawie 0,9 mm luzu. W związku z moim odkryciem, planuję rozebranie całej góry silnika i uważnej ocenie zużycia. W razie potrzeby wymiana tłoka, pomiary cylka i ewentualna zmiana góry.

Istnieje ryzyko, że będzie musiał wymienić całą głowicę.
O ile pamiętam to chyba wygląda to jak w yzf-ach i WR-kach, że nie ma panewek miedzy wałkiem a głowicą.

Jak się wyklepał rant, to może być za duży luz, co z kolei doprowadzi do spadku ciśnienia na magistrali  olejowej.